Pemenang Undian 50 Yaris Jateng - DIY

SELAMAT...Kepada para pemenang Undian 50 Toyota New Yaris
Untuk pembelian mobil Toyota (Exclude Limo) periode Januari-Maret 2011
20 Pemenang New Yaris Type E Manual :

1. SUSILANINGSIH Nasmoco Mlati
2. BILAL MA'RUF, ST. MT. Nasmoco Mlati
3. AGUS HARYANTO ST. Nasmoco Slamet Riyadi
4. SUKO DHARWONO Surya Indah Motor Kudus
5. SIFERA SUSWATI Nasmoco Salatiga
6. H. UMARUL YAHYA ALFARUK Nasmoco janti
7. JARI ALAM SUPATRA, PT Nasmoco Mlati
8. BAMBANG SIGIT SUGIYANTO Nasmoco Cilacap
9. YO TJAY BENG Nasmoco Pekalongan
10. SAMSUDIN Nasmoco Kaligawe
11. MULTIBREEDER ADIRAMA INDONESIA, PT Nasmoco Salatiga
12. EKO BAWONO, SE Nasmoco Janti
13. KHADIRIN Nasmoco Purwokerto
14. JENNY LUKITO Nasmoco Solo Baru
15. AGUS SUDIHARTO PAULUS Nasmoco Mlati
16. BANK JATENG KOORD. SURAKARTA Nasmoco Slamet Riyadi
17. DHARMA MULIA PURNAKARYA, PT Nasmoco Janti
18. UNTUNG ABADI MOTOR Nasmoco Slamet Riyadi
19. ROCHMAD Nasmoco Pemuda
20. H. HOESNI ACHMAD Nasmoco Kaligawe



30 Pemenang New Yaris Type J Manual :

1. MITRA MOBILINDO, PT Nasmoco Tegal
2. SUWARDI Surya Indah Motor Kudus
3. KEJAKSAAN NEGERI BATANG Nasmoco Pekalongan
4. SEMI RAHAYU Nasmoco Magelang
5. WINARDI HARDIYANTO Nasmoco Purwokerto
6. DWI RETNO SESTININGTYAS, Dr Nasmoco Kaligawe
7. LAMBANG SUROTO Nasmoco Slamet Riyadi
8. ZULFIADI Nasmoco Pemuda
9. BOGIE YULIANTO Nasmoco Pemuda
10. BPD JATENG (SALATIGA) Nasmoco Salatiga
11. WINARNI Nasmoco Magelang
12. SLAMET ROSIDIN Nasmoco Tegal
13. EDDY SANTOSO Nasmoco Majapahit
14. HANDOKO Nasmoco Majapahit
15. H. AKHMAD FAUZAN, Amd Nasmoco Kaligawe
16. DANNI NAHASON Nasmoco Mlati
17. DOMINICUS WAHYUDI Nasmoco Gombel
18. ROBERTUS MEI PRAPTONO Nasmoco Majapahit
19. KOPERASI PEGAWAI SWADHARMA BNI Nasmoco Purwokerto
20. ASCINDO JAYA PRATAMA, CV Nasmoco Majapahit
21. SUBEKTIYUDHA PRATAMA Nasmoco Gombel
22. ROSALIA SRI H, Dr. MKes Nasmoco Slamet Riyadi
23. WIDIANTO, ST Nasmoco Kaligawe
24. KASIANI, SE Nasmoco Janti
25. SUWARTO Nasmoco Kaligawe
26. ABD. MUNIF Nasmoco Kaligawe
27. HOTEL SAPHIR YOGYAKARTA Nasmoco Mlati
28. HARTINI Surya Indah Motor Kudus
29. DEDY PRAMANTO Nasmoco Majapahit
30. UNIV. MUHAMMADIYAH YOGYAKARTA Nasmoco Mlati

Ekonomis Berkendara = Hemat Bensin atau Hemat Solar

ada beberapa hal yang bisa anda perhatikan untuk berkendara lebih ekonomis sehingga konsumsi BBM lebih irit.

1. Hindari memanaskan mesin terlalu lama sebelum berkendara. Selama mesin bekerja maka bahan bakar tetap terkirim, sehingga banyak BBM yang terbuang sia-sia.
2. Pertahankan kecepatan kendaraan sedapat mungkin sekitar 70 ~ 80 km/jam atau RPM di bawah 3000.
3. Hindari kecepatan tinggi yang tidak perlu semakin tinggi kecepatan sebanding dengan tingginya putaran mesin sehingga bahan bakar minyak yang harus dikirimpun semakin besar.
4. Sesuaikan gigi percepatan dengan kecepatan kendaraan, gunakan gigi rendah untuk menjalankan kendaraan pertama kali.
Contoh: Gigi 1 Kecepatan 0-20 km/jam
Gigi 2 Kecepatan 20-40 km/jam
Gigi 3 Kecepatan 40-60 km/jam
Gigi 4 Kecepatan 60-90 km/jam
Gigi 5 Kecepatan 90 ~ km/jam
5. Lakukan akselerasi/penekanan pedal gas secara perlahan (bertahap), jangan melakukan secara tiba-tiba karena dapat mengakibatkan terjadinya penambahan bahan bakar secara berlebihan.
6. Hindari muatan yang berlebihan. Untuk membawa beban yang besar dibutuhkan tenaga yang besar yang berarti bahan bakar yang seimbang.
7. Matikan mesin saat kendaraan berhenti dalam waktu lama (parkir).
8. Aktifkan penyejuk udara (AC) dengan temperatur yang tidak terlalu rendah. Hal ini akan membuat kerja kompresor tidak terlalu lama (atau matikan bila perlu).
9. Jangan meletakkan kaki kiri pada pedal kopling saat berkendara atau berkendara dengan setengah kopling. Ini akan mengakibatkan tenaga mesin tidak sepenuhnya tersalurkan untuk menggerakkan kendaraan.
10. Gunakan bahan bakar sesuai nilai oktan yang disarankan oleh produsen. Nilai oktan bahan bakar akan menentukan pembakaran yang sempurna, sehingga sangat berpengaruh terhadap tenaga yang dihasilkan oleh mesin.
11. Gunakan ban dengan kembang dan tekanan angin yang tepat.

-sumber-

Smart Driving - Pedoman Mengemudi Aman dan Efisien

1. Pengecekan Bagian Luar Mobil

Sebelum menggunakan mobil cek kondisi sekeliling bodi, pastikan semua dalam kondisi baik dan layak jalan.

Pengecekan Ban Kembang ban
Cek tekanan angin dan kondisi ban mobil (termasuk ban cadangan) minimal seminggu sekali sebelum mobil digunakan. Periksa tekanan angin dengan menggunakan Tire Presure Gauge, dan pastikan tekanan sesuai dengan standar.

Untuk memeriksa ketebalan ban, gunakan Trade Wear Indicator, yaitu berupa tanda segitiga pada dinding ban dan tonjolan pada telapak ban.

Jika kembangan ban sudah rata dengan tonjolan tersebut, maka gantilah segera ban Anda.

Pengecekan Mesin
Lakukan pengecekan ruang mesin minimal seminggu sekali pada bagian oli mesin, oli rem, air radiator dan air aki. Pastikan ketinggian oli ataupun air berada di bawah garis maksimal. Selanjutnya cek juga karet-karet selang dan tali kipas. Pastikan semua masih lentur dan tidak ada retakan.

2. Pengecekan Dalam Mobil

Saat memasuki kabin mobil hal penting yang perlu di cek adalah kondisi karet pedal kopling, rem dan gas. Semuanya harus terpasang dengan baik dan tidak tipis.

Lalu, cek juga rem tangan mobil, terutama tuas dan penguncinya. Semuanya harus dalam kondisi dan berfungsi dengan baik.
3. Posisi Duduk

Ada 3 hal penting yang akan kita dapatkan apabila posisi duduk kita sudah tepat, yaitu:
1. Komunikasi
Mudah berkomunikasi dengan pengendara lain dan memantau situasi di luar mobil.
2. Kenyamanan
Tidak mudah lelah dan selalu sigap meski mengemudi jarak jauh.
3. Kontrol
Sabuk PengamanMudah merasakan gejala awal ketika mobil mulai kehilangan keseimbangan. Sehingga bisa segera mengantisipasinya.

Untuk mendapatkan posisi duduk yang tepat ikuti prosedur dalam hal:

Sabuk Pengaman
Gunakan selalu Sabuk Pengaman sebagai perlengkapan pelindung keselamatan utama. Pastikan terdengar suara KLIK!, saat memasangnya.

Penggunaan sabuk pengaman yang tepat, harus melewati tulang bahu dan pinggul. Gunakan pengatur ketinggian sabuk pengaman agar memudahkan mendapatkan posisi duduk yang tepat.

Jarak Kursi
Atur jarak kursi sehingga kamu mudah mengoperasikan pedal gas, rem dan kopling.

Sandaran Kursi
Posisi sandaran kursi harus nyaman, tidak terlalu tegak namun tidak terlalu landai.Jarak ke kemudi

Jarak Tubuh & Kemudi
Jarak ideal tubuh dengan kemudi yaitu sekitar 25cm. Cara mengukurnya, letakkan kedua pergelangan tangan Anda pada jam 12. Kemudian atur sandaran kursi.

Posisi Penahan Kepala
Tempatkan sandaran kepala sejajar dengan tinggi kepala.

Ketinggian Kemudi
Sesuaikan ketinggian kemudi sampai merasa nyaman untuk mengemudi.

Setelah duduk dengan nyaman, lakukan pengecekan berikut ini:Indikator Dashboard

Pengecekan Instrumen Dashboard
Cek semua indikator di dashboard ketika kunci dalam posisi ON. Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan ABS dan SRS Airbag, pastikan saat menyalakan mobil indikator tersebut mati.

Pengaturan Kaca Spion
Atur semua posisi kaca spion supaya memudahkan memantau situasi di luar mobil.

Pengecekan Lampu-lampu
Pastikan semua lampu-lampu berfungsi dengan baik.

4. Olah KemudiOlah Kemudi

Posisi dasar tangan yang paling tepat saat mengemudi yaitu tangan kiri di posisi jam 9 dan tangan kanan di posisi jam 3. Posisi ibu jari harus tegak di atas setir dan tidak masuk ke lingkaran setir.

Hindari kebiasaan mengemudi dengan satu tangan, telapak tangan dan mengemudi dengan jari yang masuk ke lingkar setir. Selain mudah kehilangan kendali saat mengemudikan mobil, Anda juga terancam bahaya cedera bahkan kematian.

Ada 2 Teknik olah kemudi yang tepat yaitu sebagai berikut:
1. Tarik-Dorong Setir
2. Merupakan teknik olah kemudi yang paling dasar dan aman digunakan di berbagai situasi, baik mengemudi pada kecepatan rendah ataupun tinggi. Silang
Teknik ini dapat digunakan saat kecepatan rendah tapi membutuhkan radius putar yang cukup luas, seperti saat parkir atau berbalik arah.

5. Teknik Pengereman

Salah satu fitur yang berkaitan dengan teknik pengereman adalah Anti Lock Brake System (ABS), Electronic Force Brake Distribution (EBD) dan Brake Assist (BA).

ABS berfungsi agar ban tidak terkunci saat terjadi pengereman.
Caranya injak sekuat tenaga pedal rem sambil arahkan mobil ke tempat yang lebih aman.

EBD berfungsi mendistribusikan daya pengereman ke setiap roda sesuai beban kendaraan. Mekanisme ini bekerja bersama ABS dan sangat bermanfaat ketika mengerem pada jalan menikung.

Sementara itu, BA berguna untuk menambah daya pengereman saat mengerem mendadak. Mekanisme ini bekerja berdasarkan kecepatan menginjak pedal rem pada kondisi darurat. Sehingga dengan sedikit injakan tapi cepat, mobil dapat berhenti dengan cepat.

6. Scanning

Ketika sedang mengendarai mobil, perlu memperhatikan semua pengguna jalan atau kondisi jalan sekitar, misalnya motor, mobil, rambu-rambu, pejalan kaki ataupun objek-objek penting lainnya yang dapat mempengaruhi kesigapan saat mengemudi.Blind Spot
7. Blind Spot

Blind Spot adalah area yang tidak terlihat secara langsung oleh kaca spion tengah, kanan ataupun kiri. Dengan keterbatasan ini, perlu membiasakan diri untuk melakukan Shoulder Check yaitu dengan menoleh sesaat ke kiri atau kanan sesuai arah belok Anda.
8. Safe Following Distance

Ketika sedang mengendarai mobil, jaga jarak aman ideal mobil dengan mobil di depan yaitu sekitar 3 detik. Caranya:

Temukan patokan yang cukup besar dan tidak bergerak di sepanjang jalan.
Kemudian saat mobil lain di depan melintasi patokan tersebut, hitung dengan angka ‘1000 dan 1, 1000 dan 2, 1000 dan 3’.
Pastikan mobil melewati patokan yang sama pada akhir hitungan. Jika sudah tepat, maka Anda telah memenuhi jarak aman ideal.

9. Safe Stopping Distance

Saat menghentikan mobil, pastikan jarak mobil cukup memadai sehingga bisa melihat kedua ban belakang mobil yang berada di depan. Hal ini agar memudahkan saat terjadi kondisi yang memaksa Anda harus keluar dari antrian kendaraan.Parkir
10. Parkir

Untuk memudahkan saat parkir, perlu memahami dan menggunakan patokan-patokan yang ada pada mobil. Seperti terlihat pada gambar berikut:

Tips Efisiensi Bahan Bakar Saat Mengemudi:

* Pastikan kondisi mesin selalu prima.
* Jaga putaran mesin tetap rendah.
* Hindari akselerasi dan pengereman berlebihan.
* Gunakan pengereman dengan mesin.
* Tekanan udara ban selalu normal.
* Gunakan SPBU yang kredibel dan akurat.
* Matikan AC jika tidak diperlukan.

-sumber-

Tips Berkendara

Teknik Pengereman

Pengereman merupakan tindakan pencegahan terhadap benturan. Lakukan dengan cara yang benar. Ada beberapa teknik pengereman yang dikenal, yaitu Normal Braking (ease and squeeze), Threshold dan Pulse.

Bila kendaraan sudah dilengkapi ABS, Anda tinggal tekan pedal rem sekeras mungkin tanpa takut ban mengunci, mobilpun masih bisa dikendalikan.

Bila tak dilengkapi ABS, lakukan teknik Threshold, dimana Anda menginjak pedal sekeras mungkin tapi jangan sampai roda mengunci. Jika ban mengunci, kurangi injakan rem. Ingat, selalu jaga kekuatan injakan di titik kritis.

Dengan teknik Pulse, buatlah pulsa injakan rem dengan cara menendang keras pedal berulang kali sampai mobil berhenti. Semakin cepat dan kuat tendangan, makin cepat pula kendaraan berhenti. Cara ini efektif di jalan yang licin.

Perlu diperhatikan pula kondisi jalan saat melakukan pengereman. Jalan licin, jalan tanah atau jalan rusak, maupun jalan dengan polisi tidur membutuhkan teknik dan kemampuan pengereman yang sesuai.

Satu hal lagi, pengereman akan optimal bila Anda tidak panik!

Menembus Banjir

Banjir bukan halangan di jalan jika Anda bisa mengantisipasinya dengan tepat.

1. Pastikan Anda hapal dengan rute jalan.
   
2. Cermati genangan air. Bila setinggi setengah ban, keadaan masih normal.
   
3. Lewati genangan secara perlahan.
   
4. Jaga kecepatan secara konstan karena bisa membantu menciptakan gelombang haluan di sisi mobil sehingga ruang mesin aman, jangan menginjak pedal kopling (setengah kopling, pakai gigi rendah gigi 1) dengan rpm sekitar 1.500 atau 2.000 dan usahakan tidak berhenti ditengah-tengah.
   
5. Hindari percikan air membasahi mesin dengan cara mematikan AC saat menerjang banjir.
   
6. Bila sudah melewati genangan, jalan perlahan dan injak pedal rem setengah untuk mengeringkan kampas rem yang basah. Bila dibiarkan basah bisa berakibat rem blong.

Situasi Darurat

Siapapun tak bisa mengelak dari situasi darurat yang selalu datang tak terduga selama perjalanan. Berikut tips yang bisa Anda terapkan bergantung situasinya.

1. Understar (moncong mobil tak mau belok di tikungan)
   Jangan banting stir. Kurangi putaran roda kemudi secara bertahap. Lalu kurangi tekanan pedal gas secara halus untuk mengembalikan titik berat kembali ke bagian depan mobil.
2. Oversteer (bagian belakang terlempar menjauhi mulut tikungan)
   Hindari akselerasi atau deselerasi secara mendadak. Lakukan counter steer, lalu akselerasi secara halus dan bertahap.
3. Rem blong
   Segera pompa pedal rem. Pindahkan perseneling ke gigi lebih rendah. Bila sistem rem gagal, gunakan rem tangan dengan tetap menahan tombol pengunci. Lalu pinggirkan ke tempat yang aman untuk berhenti.
4. Pecah ban
   Kendalikan stir dengan pasti. Pindah perseneling ke gigi lebih rendah secara halus dan bertahap. Jangan injak rem. Saat mobil dapat dikendalikan, injak rem secara bertahap sampai berhenti total.
5. Mesin mendadak mati
   Pinggirkan kendaraan ke tempat aman. Beri sinyal dan nyalakan lampu emergensi (hazard). Pasang segitiga pengaman, lalu panggil bantuan.
6. Kebakaran di mobil
   Segera tepikan kendaraan di tempat aman, lalu keluar menjauh dari mobil. Bila api terlalu besar, jangan nekat memadamkan sendiri dengan air karena kurang efektif untuk kebakaran dari bahan bakar dan oli. Segera panggil bantuan.

Sumber: Indonesia Defensive Driving Center (IDDC)

Tips Membeli Mobil Baru

Banyak orang berprasangka, membeli mobil toyota murah seperti memasuki belantara yang penuh bahaya. Sebenarnya tidak. Apalagi bila dananya sudah siap. Tapi membeli mobil yang tepat tanpa mendatangkan penyesalan di belakang hari, perlu mengikuti jurus–jurus tertentu.
Langkah pertama, sejak awal pembeli harus jelas dan ditetapkan dulu tujuan membeli mobil tersebut. Jangan sampai terbawa arus salesman yang lihai menggiring anda untuk membeli mobil yang lain.

* umumnya ada tiga macam alasan mengapa seseorang membeli mobil. Yang pertama, membeli mobil untuk memenuhi kebutuhan dasar sebagai alat transportasi sehari-hari. Yang kedua, untuk menunjukkan status atau citra diri di lingkungan masyarakatnya. Dan yang ketiga untuk mendapatkan kepuasan diri sendiri atau menyalurkan hoby. Golongan terakhir ini biasanya sudah memiliki mobil lain untuk alat transportasi sehari-hari.
* bila anda termasuk kelompok pertama, belilah mobil serbaguna, seperti toyota kijang, isuzu panther, mitsubishi kuda, suzuki carry dan sejenisnya. Kalau anda mengejar status, pikirkan kembali citra diri apa yang akan ditampilkan. Contohnya, mobil bmw dikenal sebagai mobil yuppies (eksekutif muda yang sukses). Sedangkan mercedes benz mobil orang kaya tapi kurang greget. Bila anda termasuk golongan ketiga, maka pilihan anda sangat luas karena yang dicari mutlak kesenangan. Harga mobil dan resale value tak jadi soal buat orang-orang semacam ini.

Jurus kedua, ikuti langkah berikut ini .
* pilihlah mobil-mobil yang popular untuk menjamin harga jual kembali yang menguntungkan, ketersedian spare parts dan fasilitas service yang lengkap.
* pilih warna dan aksesoris yang banyak diminati. Jangan sembrono memilih warna karena akan merugikan kelak. Demikian pula aksesorisnya. Misalnya untuk mobil tersebut, varian yang menggunakan transmisi automatic lebih populer, maka pilihlah varian itu. Informasi semacam ini bisa diperoleh melalui sales di dealer mobil.
* sadari keterbatasan anggaran. Jangan tergiur membeli mobil yang lebih mewah. Selain memberatkan anggaran, biaya perawatan dan operasional sehari-hari relatif lebih mahal.
* harga mobil di indonesia berdasarkan list price dari atpm, tapi kunjungi lebih dari satu dealer. Biasanya ada perbedaan layanan masing-masing dealer, seperti bunga leasing yang lebih murah dan servis mobil gratis.
* kalau ingin tukar tambah, jangan buka harga dulu sebelum tahu harga mobil baru. Karena biasanya harga mobil baru akan lebih mahal karena ada beban membeli mobil anda.
* jangan lupa meminta advis dari teman atau keluarga yang hobi atau lebih mengenal mobil yang ingin anda beli. Masukan mereka akan sangat berguna.
* yang terakhir,kalau penjual mobil tersebut meragukan, sebaiknya tunda pembelian mobil, dan kunjungi yang lain.


-sumber-

HARGA TOYOTA BLORA [FEBRUARI 2018]

Toyota blora Sales Dealer : Obed 0821 3300 0080. Selamat datang di Toyota blora. Berikut informasi harga Mobil Toyota baru (Harga Toyota blora) khususnya untuk wilayah blora, Boja, blora, blora, blora, blora, blora Jepara, Juwana, blora, Blora, cepu dan sekitarnya di seluruh Jawa Tengah dan DIY

Masih Tersedia Potongan Harga Dan Bonus program Spek Up di masing-masing type.

Juga Bonus sovenir menarik

Untuk Keterangan Lebih Lanjut silahkan Hubungi Kami

Obed Nasmoco Siliwangi

Call/WA langsung klik nomer HP dibawah ini

082133000080

HARGA TOYOTA REMBANG [FEBRUARI 2018]

Toyota rembang Sales Dealer : Obed 0821 3300 0080. Selamat datang di Toyota rembang. Berikut informasi harga Mobil Toyota baru (Harga Toyota rembang) khususnya untuk wilayah rembang, Boja, rembang, rembang, rembang, rembang, rembang Jepara, Juwana, Rembang, Blora, cepu dan sekitarnya di seluruh Jawa Tengah dan DIY

Masih Tersedia Potongan Harga Dan Bonus program Spek Up di masing-masing type.

Juga Bonus sovenir menarik

Untuk Keterangan Lebih Lanjut silahkan Hubungi Kami

Obed Nasmoco Siliwangi

Call/WA langsung klik nomer HP dibawah ini

082133000080

NASMOCO SILIWANGI

Sejarah Singkat
Kesamaan visi, cara pandang serta kebulatan tekad dari Bapak AH. Budi (alm), Bapak Hadi Soejanto (alm), Bapak Bambang Budi Hariono (alm) dan Bapak H. Zoebaidi Maksoem menghasilkan kesepakatan untuk mendirikan PT. Ratna Dewi Motor pada tanggal 15 April 1961 yang merupakan cikal bakal PT. New Motor. Bisnis PT. Ratna Dewi Motor dimulai saat membeli Toyota Tiara sedan impor di Jakarta dan adanya pesanan 7 unit oleh Pemerintah Tingkat I Jateng.

Respon masyarakat Semarang yang baik memacu PT. Ratna Dewi Motor Company untuk mendatangkan produk Toyota lainnya seperti truck FA-100 dan Jeep Land Cruiser FJ-40. Sebagai upaya untuk meningkatkan pelayanan bagi pelanggan, PT. Ratna Dewi Motor Company menawarkan jasa purna jual (pelayanan bengkel dan suku cadang) disamping penjualan unit. Tekad ini diwujudkan dengan membuka show room, bengkel dan penjualan suku cadang di   Jl. HM Thamrin 14-16 Semarang pada tahun 1984.

Seiring dengan berkembangnya usaha, pada tanggal 1 April 1972 PT Ratna Dewi Motor Company menempati gedung baru di Jl. Pemuda 72 Semarang dan pada tanggal 30 Agustus 1972 PT Ratna Dewi Motor ditunjuk sebagai dealer utama PT Toyota Astra Motor untuk wilayah Jawa Tengah-Daerah Istimewa Yogyakarta. Untuk membuat perusahaan lebih responsif serta menciptakan dinamisasi berorganisasi PT Ratna Dewi Motor Company pada tanggal 22 Desember 1973 mengubah nama menjadi PT New Ratna Motor.

Founders

    AH. Budi
    Bambang Budi Hariono
    Hadi Soejanto
    H. Zoebaidi Maksoem

NASMOCO SILIWANGI SEMARANG

Peta petunjuk lokasi dealer kami

Jl. Jend Sudirman Semarang
No Fax. 024 - 76670202






Info Produk dan penjualan
O B E D
082133000080
PIN:7E7C9607
www.toyota-nasmoco.com